Motoren laufen nach 9V Mod nicht

[chemy]

Hallo zusammen,

bin neu und hoffe ich verletz keine Forenregeln

Habe versucht einen 9 Volt-block gemäß der Anleitung anzuschließen, die Kontakte sind auch da, wenn der Schalter auf "aus" ist hab ich Spannung auf den Kabeln, schalte ich den Schalter ein geht die Spannung auf 0. Mit normalen AA Batterien funktionierts über die gleichen Kontakte... Jemand ne Idee?

Dazu sei gesagt dass ich null Ahnung von Elektronik/Elektrik habe

Danke!

Grüße

 

[cc-top]

Klingt mir sehr danach, dass du die Pole des 9V Anschlussplättchens vertauscht hast... Einmal tauschen und es sollte klappen.

 

[chemy]

Hallo, danke für den Tip

haben zum Anschluss der 9V Batterie keinen Stecker mit Plastiktülle sondern zwei Schleifkontakte. Egal wie rum ich sie an den 9V Block stecke, die Tommy rührt sich nicht. Wenn ich an die gleichen kontakte eine einzelne (oder mehr) 1,5V AA Batterie hänge laufen die beiden Motoren...

Edit: Der 9V ist defintiv voll, ist ein Akku den ich über nacht hab laden lassen. Auch normale 9V Block Batterien funktionieren nicht

 

[cc-top]

Also da werd ich nicht draus schlau. Zeig mal auf Fotos, wie du das verdrahtet hast. Ich würd dir aber raten für ein paar cents ein Anschlussplättchen für 9V Blöcke zu kaufen: BATTERIECLIP 9 V, I im Conrad Online Shop

Btw, ein 6er-AA Batteriepack ist die bessere Lösung (wird auch am 9V-Plättchen angeschlossen), da die Batterien länger halten als der 9V-Block...
BATTERIECLIP 9 V, I im Conrad Online Shop

 

[chemy]

Hallo, schonmal danke für die Hilfe. Werd mich mal bei Conrad eindecken, wenn ich mal wieder da bin
Hier die Fotos:

Läuft entsprechend langsam (Natürlich nur beispielhaft)

Grüße

 

[cc-top]

Mir fällt grad ein, dass wenn es an der Polung liegen sollte, die Motoren eigentlich rückwärts laufen. Vielleicht kann jemand anderes das erklären. Aber eventuell löst sich das Problem durch den Umbau mit den Conrad-Teilen von selbst...

 

[fatma666]

wenn du keine spannung mehr messen kannst hast du nen kurzschluss...

 

[cc-top]

*kopfklatsch* Natürlich! Aber der Umbau auf die anderen Teile dürfte das beheben, ohne dass man's mitbekommt. Es sei denn, man erzeugt den gleichen Kurzen wieder
Löt mal den Batterieclip an und teste das mit einer Blockbatterie. Das mit diesen Kontaktblättern sieht iwie komisch aus.

 

[Nachtmahr]

Ich glaub ich seh das Problem:
Da ist auch so ein Schutzwiderstand drinne wie in der Barricade. Wenn Du die 9V-Batterie anschließt, wird dann dieses kleine, runde, braune Elektronikbauteil, das direkt hinter dem Batteriekasten eingebaut ist warm bis heiss?
Wenn ja, dann überbrück das Teil mal und wenns funktioniert: Nimm das Ding aus dem Stromkreis raus! Das ist da drin um eine Erhöhung der Spannung zu verhindern und macht bei zu viel Spannung den Stromkreis dicht.

 

[chemy]

Hallo zusammen, danke für die vielen Tips;

ja die Motoren laufen dann falschherum

Der Schutzwiderstand war ne gute Idee, allerdings hab ich auch schon bei anderen Mods gesehen, dass er drinn gelassen wurde.

Die Lösung war leider viel banaler und ich entschuldige mich direkt mal;
Die Batterien hatten nicht mehr genug saft Alle 3 getesteten und der Akku (trotz 12 Stunden Ladung) lieferten zwar noch genug Energie für mein Multimeter, aber nicht mehr für die Tommy 20... Sorry für die Aufregung und ein großes Dankeschön für die vielen kreativen Lösungsideen

Grüße
Tobias

 

[chemy]

Hallo, sorry für den Doppelpost. Will euch die Endergebnisse meines Tommy 20 Mods nicht vorenthalten.

9V Mod
Die Reichweiten: 4,5V waagerecht aus Brusthöhe durchgeführt: 8 Meter
Die Reichweiten: 9V waagerecht aus Brusthöhe durchgeführt: 12 Meter also +30%
Beobachtetes Problem: manche Darts trudeln nach dem Abschuss und schaffen ebenfalls nur 8 Meter

Dart Mod
Außerdem habe ich noch einen kleinen Mod am Magazin vorgenommen: an ermangelung eines ähnlichen Mods nenn ich es den Dart-Mod

Sinn des Mods ist es die Tommy 20 auch für original NERF Streamline Darts umzurüsten. Im Gefecht hat sich herausgestellt dass diese einfacher zu beschaffen sind als die BuzzBee Darts. Zudem ergibt sich (durch das geringere Gewicht?) ein Reichweitenplus von nochmal 1-2 Metern. Problem dabei war, dass die NERF Darts länger sind und so nicht ohne Probleme von der Tommy 20 eingezogen werden. Neben einem Distanzring vorne an der Trommel, die etwas spiel herausnimmt und die Trommel einen Milimeter nach hinten verlagert habe ich ein Stück aus dem Gehäuse rausgenommen, damit die NERF Darts nicht mit dem Gummikopf daran hängen bleiben.

Danke nochmal für die Hilfe!

Grüße

 

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Sehr gut! Hast du Whistler Darts schon probiert? Von allen Darts eigentlich die mit den besten Flugeigenschaften. Wenn die nicht schon passen, würde ich da noch etwas mehr wegschneiden

 

[entreri]

hallo,

habe ein problem bei meiner tommy, habe sie heute bekommen und erstmal mit 3 eneloop getestet, 3,6 volt , naja geht so

dann hab ich 3 trustis versucht da pasierte erstmal gar nichts, zack ein dummy und zwei trustis -> läuft

nach 15 schuss fängt die tommy an zu qualmen genau gesagt der hinter motor

der vordere läuft bestens, der hintere qualmt und läuft überhaupt nicht an, äh sollte der net mehr aushalten als 7,4 volt?

habe dann insgesamt 4 widerstände nach und nach ausgebaut ( diese haben auch gequalm ) und siehe da der motor läuft wieder

mit 3 eneloops ( erstmal vorsichtig ) 15 schuss ohne probleme

mit 2 trustfire + dummie fängt der motor wieder an zu qualmen, ist da noch ein widerstand im motor oder brennt jetzt der motor bei 7,4 volt ab?

need help, thanks

 

[m4rsmensch]

Nur um mal zu verstehen was du genau meinst:
Hinterer Motor ist der für Dartvorschub und Trommelrotation?
Ansonsten gibts noch die zwei für die Schwungräder.

Ich würde vermuten der Motor ist intern nicht ganz in Ordnung.

 

[entreri]

genau den dartvorschub meine ich

hatte ihn jetzt mal rausgebaut und direkt an 3 eneloops angeschlossen und fängt an heiß zu werden und qualmt

kann mir auch nur vorstellen, dass vom werk aus was defekt war