Der Motz- und Meckerthread

[medusa]

Ich finds ja generell super was das Ding alles kann. Würde man es selber bauen wollen, bräuchte man wohl ein Tablet (nicht Apple zwecks offener Schnittstellen) und einen CAN-Busadapter (Bluetooth) plus weitgehend kostenfreie Apps dazu und hätte dann keine 1000€ ausgegeben. Warum ist man bei VAG (und vermutlich auch anderen Herstellern) aber nicht in der Lage, das wenigstens ausfallsicher hinzubekommen, wie es bei Tablets nunmal der Fall ist...? Im großen und ganzen spielt es Musik ab, navigiert und zeigt sowas wie gefahrene Kilometer und Durchschnittsgeschwindigkeiten an, nichts was man man nicht mit 2-5 Apps auf nem Tablet sowieso könnte...

Richtig erschreckend fand ich aber, dass bisher sogar einmal der digitale Tacho für 3 Sekunden ausgefallen ist, war einfach schwarz. Dass man ein Navi-Radio-Dings nicht unbedingt auf maximale Ausfallsicherheit hinbekommt, von mir aus... aber ein Tacho

Ich arbeite bei einem Zulieferer und kann Dir sagen, warum das so ist. Dinge, die früher rein analog-mechanisch waren und damit eine Lebensdauer von gefühlt 100 Jahren hatten, werden heutzutage immer mehr durch Software ersetzt. Und die wird von zu wenig Personal in zu kurzer Zeit entwickelt. Weil die Produktlebenszyklen kurz sind und der Kunde immer drängelt, wann das Teil denn endlich in Produktion geht. Weil das neue Automodell des Jahres endlich vorgestellt werden muß.
Auf Robustheit testen? Fehlanzeige. Ich glaube auch nicht mehr an den Aluhut der geplanten Obsoleszenz. So, wie in der Branche entwickelt wird, geht das von selbst kaputt, das muß man nicht einbauen.
Die Leute sollen ein Auto ja auch nicht mehr 15 Jahre lang fahren. Ein Smartphone kauft man ja auch alle 2 Jahre neu.

Und Software mit proprietären Protokollen und Steckern, die zu nix sonst kompatibel sind, hat den wunderbaren Vorteil, daß nur noch die eigenen Vertragswerkstätten Reparaturen machen können. Natürlich nur mit den guten teuren Originalteilen. Was für eine Gelddruckmaschine!

 

[Moggih]

Deshalb habe ich den Morris damals gekauft. Der Schaltplan des gesamten Fahrzeugs ist kaum komplexer als von 'ner Rapidstrike. Und das kleine Loch in der vorderen Stoßstange, da steckt man im Notfall die Kurbel durch zum starten.

 

[Genaro1998]

fährt er denn?

 

[Moggih]

Klar. Die Karosse ist aktuell auf eine rollbare Palette gezurrt

Leider hat man als selbständiger Einzelhändler und Eigenheimbesitzer eine Prioliste, in der solche Hobbys eher immer weiter nach unten rutschen als sich der Vollendung zu nähern. Und das nicht erst seit Corona ... Aber ich bin zuversichtlich, dass meine selbstgesteckte Deadline zum August 2023 für die Wiederinverkehrbringung des Moggys gehalten wird!

 

[zeichner76]

Es wird Zeit, dass es wärmer wird ...

Ich habe ja keine Ahnung wie Ihr das macht, aber ich habe zwei Rapidstrike, ein Barrel Break und Slingfire Paintjob-Projekt ...., aber kann nichts machen, weil es zu kalt ist.
Für alle Lackier- und Vorbereitungsarbeiten gehe ich nämlich in meine Garage. Da hab ich meine Abdeckplanen und Staub oder ähnliches kann ich einfach zusammen fegen.

Aber seit 3 Monaten sind die Temperaturen unter 8 Grad und mir juckst in den Pfoten

 

[Blastaman]

Es wird Zeit, dass es wärmer wird ...

Ich habe ja keine Ahnung wie Ihr das macht, aber ich habe zwei Rapidstrike, ein Barrel Break und Slingfire Paintjob-Projekt ...., aber kann nichts machen, weil es zu kalt ist.
Für alle Lackier- und Vorbereitungsarbeiten gehe ich nämlich in meine Garage. Da hab ich meine Abdeckplanen und Staub oder ähnliches kann ich einfach zusammen fegen.

Aber seit 3 Monaten sind die Temperaturen unter 8 Grad und mir juckst in den Pfoten

Ich hab am Samstag auch im Freien lackiert, wenns schnell geht und die Bauteile sowie der Lack auf Zimmertemperatur sind, sollte es in der Garage möglich sein. Aber vorher lieber an was anderem testen.

 

[DoggyBG]

Ist auch einer der Gründe warum ich mir eine Airbrush angeschafft habe bin bisher aber noch nicht großartig dazu gekommen mich da so richtig reinzuarbeiten was das handling angeht hab da aktuell auch ein bisschen Rückstau bei den Paintjobs muss ich sagen... EAT, Ceda, Crossfire bow, rampage...

 

[zeichner76]

Ich hab am Samstag auch im Freien lackiert, wenns schnell geht und die Bauteile sowie der Lack auf Zimmertemperatur sind, sollte es in der Garage möglich sein. Aber vorher lieber an was anderem testen.

Danke, habe ich schon ... wirft Blasen oder gefriert.

 

[DoggyBG]

Und zumindest hier soll es ab dem kommenden Wochenende in den zweistelligen Temperaturbereich gehen...

 

[Hoeni]

Darauf warte ich auch, bevor ich mir Ei Tyrant Magazin ruiniere wenn ich das Orange lackieren will damit es in der Motostryke passender aussieht...

 

[Gonzo Gonzales]

Wo wir gerade beim Thema "kalt" sind.

Ein Glück hat die Familienkutsche All Rad.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

 

[Dominik]

Ich hofe, meine Kollegen kommen mit dem Crafter morgen vom Hof, ich habe keine Lust zu schieben...

 

[Gonzo Gonzales]

Noch ist der Mist ja locker und der Crafter wiegt ja ein bißchen was. Ich glaube, da brauchst du dir keine Gedanken machen

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

 

[Dominik]

Mein Kollege und ich waren letzten Dienstag auch der Meinung, wir würden gut nach Berlin durchkommen. Das waren dann acht Stunden statt der üblichen viereinhalb. Wegen solcher Fahrzeuge die ein bisschen was wiegen.
Immerhin sind wir bereits heute vor Ort.

 

[Excellox]

Ich arbeite bei einem Zulieferer und kann Dir sagen, warum das so ist. Dinge, die früher rein analog-mechanisch waren und damit eine Lebensdauer von gefühlt 100 Jahren hatten, werden heutzutage immer mehr durch Software ersetzt. Und die wird von zu wenig Personal in zu kurzer Zeit entwickelt. Weil die Produktlebenszyklen kurz sind und der Kunde immer drängelt, wann das Teil denn endlich in Produktion geht. Weil das neue Automodell des Jahres endlich vorgestellt werden muß.
Auf Robustheit testen? Fehlanzeige. Ich glaube auch nicht mehr an den Aluhut der geplanten Obsoleszenz. So, wie in der Branche entwickelt wird, geht das von selbst kaputt, das muß man nicht einbauen.
Die Leute sollen ein Auto ja auch nicht mehr 15 Jahre lang fahren. Ein Smartphone kauft man ja auch alle 2 Jahre neu.

Und Software mit proprietären Protokollen und Steckern, die zu nix sonst kompatibel sind, hat den wunderbaren Vorteil, daß nur noch die eigenen Vertragswerkstätten Reparaturen machen können. Natürlich nur mit den guten teuren Originalteilen. Was für eine Gelddruckmaschine!

Ich möchte einfach nur, dass Radios wieder Statussymbole wie in den 90ern beim Nachrüsten werden Einfach mal den Kollegen zeigen können, was für ein verdammt geiles Navi im neuen Wagen hockt und alle denken "Krass, wie geil ist der Typ und wie geil ist eigentlich Skoda".... das müsste doch im Sinne des Marketings liegen.
Wenn mir das Ding nach 5-6 Jahren zu zicken anfängt (wie es übrigens in meinem letzten Focus war), würde ich einen Hauch von Verständnis aufbringen, iPads sind nach 5 Jahren auch nicht auf dem Level wie neu, aber das Auto ist neu. 7000km, 5 Monate.

Edit: Du kannst heute fast überall Bose, Harmann Kardon, JBL, Beats Audio, was weiss ich alles an Boxenpaketen reinbuchen. Für den Preis meist sogar so günstig, als dass man sich fragt ob es echt taugt oder man auch mehr den Status kauft, Hauptsache cool und es steht irgendwo. Warum das nur an dem Ende der Leitung?

 

[Moggih]

Hachja .. Montagmorgen, Fehlercode P1337, Zündaussetzer ....

Wie ich moderne Verbrennungsmotoren liebe!

War übrigens am Ende bloß 'ne Zündspule für etwa 20 Euro + Einbau. Kann einem zugegebenermaßen auch an prä-2000-Autos passieren ^^

 

[Gonzo Gonzales]

Gerade bei dem Wetter.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

 

[Moggih]

"Schnell, einfach und unbürokratisch." .... so sollten die Wirtschaftshilfen für Unternehmen sein.

Nachdem Überbrückungshilfe I, II und III für mein Unternehmen nicht zutrafen, November- & Dezemberhilfe ebenfalls nicht, wartete ich jetzt lange genug darauf, dass die "Neustarthilfe" endlich beantragt werden könnte. Ganz einfach einloggen mit ELSTER-Zertifikat, hieß es.



Joa. Dann beantrage ich mal schnell, einfach und unbürokratisch ein neues ELSTER-Zertifikat. Hoffentlich diesmal eins, das auch passt. Bei der Beantragung konnte man nämlich aus 8(!) verschiedenen Optionen wählen. Mal sehen, der Aktivierungscode kommt selbstverständlich per Briefpost. Irgendwann.

 

[NIGHTHUNTER79]

Briefpost

nicht wie üblich per Fax? sind ja doch echt fortschrittlich geworden mittlerweile...

ich drück dir die Daumen...

 

[medusa]

Ist tatsächlich so. Meins läuft dieses Jahr ab, also muß ich auch ein neues beantragen... irgendwann zwischen der 3. und 4. Welle...

 

[Moggih]

Joa, ELSTER-Zertifikate ansich habe ich auch schon das dritte oder so. Aber dass offenbar das Zertifikat, über das ich meine Umsatzsteuervoranmeldungen, Einnahmenüberschussrechnungen, Umsatz- und Einkommensteuererklärungen übermittle, irgendwie nicht auf meine gewerbliche Tätigkeit eingerichtet ist (WTF?) ist halt echt eine Erkenntnis, die mich zu akzeptieren erstmal einen Faustschlag auf die Tischplatte gekostet hat.

 

[medusa]

Wir sind ja auch nur minderbegabte Untertanen. Wir müssen das nicht verstehen, sondern nur widerstandslos die Anweisung der Staatsdiener befolgen. Die wissen, was gut für uns ist.

Edit: hatte ich etwa <Zynismus aus> am Ende vergessen?

 

[Genaro1998]

na super...

wahrscheinlich (zumindest laut schnelltest) bin ich schon wieder positiv auf SARS-CoV-2 -.-

 

[Gonzo Gonzales]

Bin auch in Quarantäne, aber negativ.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

 

[SirScorp]

Schon wieder?

In jedem Fall gute Besserung und seichten Verlauf....