Frage Kurze Frage, Kurze Antwort Thread - Elektro Edition

[Leetoh]

Also meine RS hat noch alles Original, ausser einem 3er Batteriehalter. Den befeuer ich mit wahlweise 2 LiIons + Dummy, oder 3 LiIons. Läuft alles soweit prima und nix schmilzt. Sollte also so schon gehen
Vor der großen Ausräumaktion, samt Microschalter und Neuverkabelung drücke ich mich selber noch erfolgreich,da ich mir das nicht wirklich zutraue...

 

[flatten_the_skyline]

ich hocke grad am LARP-Schocker, und habe glaub ich das Problem dass die Vibroeinheit und die LEDs parallel zueinander nicht wollen. hat der motor einfach so wenig widerstand dass die LED daneben nicht leuchten? und warum kann es sein das eine blinkende blaue LED auf einmal konstant leuchtet?

Niemand? Ich hab das neu verlötet, und jetzt ist es astrein so dass die LED vernünftig blinken, es sei denn man baut den Motor an

 

[Crash Override]

Hast du da nen Vibrator an die LED und ne Batterie angehängt?! Zumindest sieht das Ovale teil aus wie ein Spielzeug für eine ganz andere "Zone"...

 

[Alpha Asample]

naja irgendwas muss ja für Vibration sorgen, diese Dinger sind halt recht günstig, im Prinzip ein Motor mit einem Asymetrischen Gewicht, ähnlich wie moderne Controler

 

[Crash Override]

Ein Motor von nem Controller (im Rohzustand) hätte ich da eher im Kopf gehabt als sowas... Das ganze Konstrukt wirkt so etwas komisch; in einem Gehäuse verbaut sieht man nix, und da denkt man dann auch nicht mehr drüber nach.

Ich will Flattens Arbeit nicht schlecht reden - mir isses nur etwas, äh, konfus, weswegen ich jetzt verwirrter Dinge im Kopf wohl besser es bleiben lassen, weiterhin drüber nachzudenken.

 

[Alpha Asample]

ich seh da nix verwirrendes...(außer die Kabel, aber davon hat der Onkel eh kein Plan) ein Contoller ist halt teuer oder zu schade zum zerstören alternativ würden auch die Slotdevil dafür gehen(obwohl die dann leicht unterfordert wären)

 

[NIGHTHUNTER79]

die stockmotoren der meisten flywheeler sollten dann doch auch zweckdienlich sein, oder? da müssen ja keine 12v ran...

 

[flatten_the_skyline]

der Vibrator kostet unter einen Euro, aber das beantwortet meine Frage nicht.
Das ist eine Schaltskizze, nagelt mich nicht fest ob ich die LED richtig rum gezeichnet hab^^

Nochmal die Frage, da es hier nicht um die Motorenwahl geht:

ich hocke grad am LARP-Schocker, und habe glaub ich das Problem dass die Vibroeinheit und die LEDs parallel zueinander nicht wollen. hat der motor einfach so wenig widerstand dass die LED daneben nicht leuchten?

 

[Crash Override]

Eher zieht der Motor den LEDs den Saft weg. Probier einfach mal nen kleinen Widerstand vor den Motor; wenn es dann besser wird, dann weiß man woran es gelegen hat.

Btw, bei den LED fehlen die Pfeile (zwecks Anzeige das was leuchtet), sonst sind das nur Dioden

 

[Hoeni]

Was sind das für Dioden, was ist das für ein Motor (falls du den sehen kannst, wenn nicht - was war original die Spannung des "fertigen Eis"?), welche Spannung liegt derzeit an und welche Widerstände sind da momentan drin?

 

[flatten_the_skyline]

Der Motor sieht exakt aus wie ein Nerf Motor, original war 3V und zwei davon (ich überlasse das jetzt eurer Fantasie warum). Die LED sind blau, blinken mit 2hz, 3,3 V 20mA, Widerstände 59 Ohm oder so. Spannungsquelle ist 3xAAA.

Ja, für die Pfeile war ich schlicht zu faul, fand ich auch für die Funktion unerheblich

 

[Hoeni]

Nutzt du nur einen der Motore davon oder beide?
Reicht es aus, wenn der in eine Richtung sich dreht?

 

[flatten_the_skyline]

Ja zu beidem. Ein Motor, Drehrichtung egal.

 

[Hoeni]

Hm.
An sich machst du da nichts verkehrt was mir auffällt. Ist ne Standardschaltung, wie auchhier:
https://electronics.stackexchange.com/questions/179838/how-to-wire-circuit-dc-motor-with-led

Ich kenne deine blinkenden LEDs jetzt nicht, vermute da aber was. Ich schau nachher mal nach ob es das sein kann.
Teste das doch bitte mal mit einer normalen blauen LED aus und schau, ob die angeht, auch wenn der Motor saft kriegt.

 

[flatten_the_skyline]

Okay, Schaltkreis nummer 3...

Vielleicht skaliere ich dann gleich auf 9V Block hoch

 

[flatten_the_skyline]

Okay hab Spaßeshalber mal den Motor an verschiedene Stromquellen angeschlossen und durchgelesen. Fazit: 3 AAA sinken auf unter 3V, (Zink Kohle und Eneloop), AA gehen kaum in die Knie, und haben 9V Block mods jemals messbar was gebracht? Das war bei mir tatsächlich noch unter 3x AAA, und der sollte recht frisch sein (wenn auch zink Kohle vermutlich) Also werde ich auf 3 AA upside und nen kleinen Vorwiderstand verbauen

 

[Dominik]

Dass ein 9V-Block kaum was bringt ist nicht erstaunlich, der besteht aus sechs Knopfzellen.

 

[Hawk119]

Ich verkabel gerade eine Hyperfire neu und hab das Problem, dass die Anschlüsse der Taster (original Nerf) nicht beschriftet sind... Kann mir auf die Schnelle jemand sagen, welcher Anschluss welcher ist?

 

[flatten_the_skyline]

ich würds einfach mit dranhalten ausprobieren

 

[NIGHTHUNTER79]

rein von der Logik her müsste der Schalter oben am taster NC haben, Mitte COM und unten NO, aber hast sicher durch ranhalten und ausprobieren schon rausgefunden xD

 

[flatten_the_skyline]

rein von der Logik her müsste der Schalter oben am taster NC haben, Mitte COM und unten NO, aber hast sicher durch ranhalten und ausprobieren schon rausgefunden xD

Probieren geht über... Ausbildung?

 

[Dominik]

Der mittlere Anschluss ist immer COM, der Anschluss am Stößel ist NC, der vom Stößel entfernte ist NO.

Ein einfacher Durchgangsprüfer hilft da Wunder.

 

[Leetoh]

Ich bin gerade unsicher, ob wir das schonmal hatten: Kann ich mit einem normalen Ladegerät für LiIons (Nitecore Intellicharge i4 in meinem Fall) auch IMRs Laden, oder sind die wieder anders zusammengesetzt, von der Chemie her?

Würde gerne auf IMR 18650er "aufrüsten", von meinen alten BP-LiIons und das Ladegerät hoffentlich weiterverwenden können

 

[Jack Diesel]

IMR sind auch li-ions

 

[Moggih]

Manch einer munkelt sogar, dass die Li-Ions in den BP Voltage Tuning Kits direkt IMRs wären ...

Das Nitecore Intellicharge i4 unterstützt auf jeden Fall ICR (wie Trustfire), IMR, IFR und NiMH-Akkus.