Oil der Hebel bei der RFT ist eigentlich aus Metallguss.
Loli ist das der anfang von dem was wir gestern im Chat besprochn haben, wenn ja dann bin ich mehr als nur meeegggaaa gespannt.
nachdem ich das Original in Kassel in der Hand und ausprobiert hatte, wollte ich eigentlich schon lange mal fragen, ob du auch an den Innereien was gemacht hattest? Die schnurrte ja zum verlieben
Ich behaupte einfach mal bis auf Widerruf, dass ab der Demolisher bzw. dem Camblaster eine neuere Technik in den Flywheelern verbaut ist. Die Flywheels von den genannten Blastern und auch der Rapid Red laufen "weicher" an und stoppen "kontrollierter" (so zumindest mein Empfinden). Beim Modulus-Blaster war's ebenso.
Man müsste sich die Internals nochmal genauer anschauen. Da ist wahrscheinlich irgendwo ein Bauteil mit eingesetzt, das für dieses Phänomen sorgt.
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